Elkarri lotuta dauden hiri adimendunek amets ederrak ekartzen dituzte. Horrelako hirietan, teknologia digitalak funtzio zibiko esklusibo ugari biltzen ditu eraginkortasun operatiboa eta adimena hobetzeko. 2050erako munduko biztanleriaren % 70 hiri adimendunetan biziko dela kalkulatzen da, non bizitza osasuntsua, zoriontsua eta segurua izango den. Funtsezkoa, berdea izango dela agintzen du, planetaren suntsipenaren aurka gizateriaren azken garaia.
Baina hiri adimentsuak lan gogorrak dira. Teknologia berriak garestiak dira, tokiko gobernuak mugatuta daude eta politika hauteskunde-ziklo laburretara aldatzen da, eta zaila da mundu mailan edo nazio mailan hiri-eremuetan berrerabiltzen den teknologia zentralizatuaren hedapen-eredu oso operatibo eta finantzario eraginkorra lortzea. Izan ere, goiburuetako hiri adimendun nagusietako gehienak teknologia esperimentu ezberdinen eta eskualdeko alboko proiektuen bilduma bat besterik ez dira, handitzeko itxaropenik gabe.
Ikus ditzagun zaborrontziei eta aparkalekuei, sentsoreekin eta analisiekin adimentsuak direnak; Testuinguru horretan, inbertsioaren errentagarritasuna (ROI) zaila da kalkulatzen eta estandarizatzen, batez ere gobernu-agentziak hain zatikatuta daudenean (agentzia publikoen eta zerbitzu pribatuen artean, baita herrien, hirien, eskualdeen eta herrialdeen artean ere). Begiratu airearen kalitatearen monitorizazioa; Nola da erraza aire garbiak hiri bateko osasun zerbitzuetan duen eragina kalkulatzea? Logikoa denez, hiri adimentsuak zailak dira ezartzeko, baina ukatzeko ere zailak dira.
Bada, ordea, aldaketa digitalaren lainoan argi distira bat. Udal zerbitzu guztietan kale-argiztapena hiriek funtzio adimendunak eskuratu eta aplikazio anitz lehen aldiz konbinatzeko plataforma bat eskaintzen du. Ikusi AEBetako San Diegon eta Danimarkan Kopenhagen inplementatzen ari diren kale-argiztapen adimendunen proiektuak, eta gero eta gehiago dira. Proiektu hauek sentsore-multzoak konbinatzen dituzte argi-zutoinetan finkatutako hardware-unitate modularekin, argiztapena bera urrutiko kontrola ahalbidetzeko eta beste funtzio batzuk exekutatzeko, hala nola trafiko-kontagailuak, airearen kalitatearen monitoreak eta baita pistola-detektagailuak ere.
Argi-zutoinaren altueratik, hiriak kalean hiriaren "bizigarritasuna" lantzen hasi dira, trafiko-fluxua eta mugikortasuna, zarata eta airearen kutsadura eta sortzen ari diren negozio-aukerak barne. Nahiz eta aparkaleku-sentsoreak, tradizionalki aparkalekuetan lurperatuta, merke eta eraginkortasunez konekta daitezke argiztapen azpiegiturara. Hiri osoak bat-batean sareratu eta optimizatu daitezke kaleak zulatu edo espazioa alokatu gabe edo bizimodu osasuntsu eta kale seguruagoei buruzko informatika-arazo abstraktuak konpondu gabe.
Horrek funtzionatzen du, gehienetan, argiztapen adimendunaren soluzioak hasieran ez direlako kalkulatzen irtenbide adimendunetatik aurrezteko apustuarekin. Horren ordez, hiri-iraultza digitalaren bideragarritasuna argiztapenaren aldibereko garapenaren ustekabeko ondorioa da.
Goritasuneko bonbillak egoera solidoko LED argiztapenarekin ordeztean lortutako energia aurrezteak, erraz eskura daitezkeen elikadura-iturriekin eta argiztapen-azpiegitura zabalarekin batera, hiri adimendunak bideragarriak dira.
LED bihurketaren erritmoa laua da dagoeneko, eta argiztapen adimenduna gorantz doa. Munduko 363 milioi kale-argien %90 inguru led bidez argiztatuko dira 2027rako, Northeast Group-ek, azpiegitura adimendunen analistaren arabera. Horietako heren batek aplikazio adimendunak ere martxan jarriko ditu, duela urte batzuk hasi zen joera. Finantzaketa eta plano handiak argitaratu arte, kale-argiteria hobekien egokitzen da sare-azpiegitura gisa eskala handiko hiri adimendunetako hainbat teknologia digitaletarako.
Aurreztu LED kostua
Argiztapen eta sentsoreen fabrikatzaileek proposatutako arauen arabera, argiztapen adimentsuak azpiegituren administrazio- eta mantentze-kostuak ehuneko 50 eta 70 murriztu ditzake. Baina aurrezpen horietako gehienak (ehuneko 50 inguru, aldea egiteko nahikoa) energia-eraginkortasuna duten LED bonbillak aldatuta lor litezke. Gainontzeko aurrezkiak argigailuak konektatzean eta kontrolatzean eta argiztapen sarean funtzionatzen dutenari buruzko informazio adimenduna helarazten dute.
Doikuntza eta behaketa zentralizatuak bakarrik mantentze-kostuak nabarmen murrizten ditu. Modu asko daude, eta elkarren osagarri dira: programazioa, urtaroen kontrola eta denboraren doikuntza; Matxuren diagnostikoa eta mantentze-lanen kamioien asistentzia murriztea. Inpaktua argiztapen-sarearen tamainarekin handitzen da eta hasierako ROI kasura isurtzen da. Merkatuak dio ikuspegi honek bost urtetan ordain dezakeela, eta denbora gutxiagoan ordaintzeko ahalmena duela hiri adimendunen kontzeptu "leunagoak" sartuz, hala nola, aparkaleku-sentsoreak, trafiko-monitoreak, airearen kalitatearen kontrola eta pistola-detektagailuak dituztenak. .
Guidehouse Insights, merkatu-analista batek, 200 hiri baino gehiagoren jarraipena egiten du aldaketaren erritmoa neurtzeko; Hirien laurdenak argiztapen adimendunaren eskemak zabaltzen ari direla dio. Sistema adimendunen salmentak gora egiten ari dira. ABI Research-ek kalkulatzen du mundu mailako diru-sarrerak hamar aldiz igoko direla 2026rako 1.700 milioi dolarretara. Lurraren “bonbillaren momentua” horrelakoa da; Kale argiteria azpiegiturak, giza jarduerekin estuki lotuta daudenak, aurrera egiteko bidea da hiri adimendunen plataforma gisa testuinguru zabalago batean. 2022tik aurrera, kaleko argiteria-instalazio berrien bi heren baino gehiago kudeaketa-plataforma zentral bati lotuta egongo dira, hiri adimendunen sentsore anitzen datuak integratzeko, ABIk esan duenez.
Adarsh Krishnan-ek, ABI Research-eko analista nagusiak, esan zuen: "Haririk gabeko konektibitatea, ingurumen-sentsoreak eta baita kamera adimendunak ere zabalduz hiriko argi-zutoinaren azpiegitura aprobetxatzen duten hiri adimendunen saltzaileentzako negozio-aukera gehiago daude. Erronka da gizartea sentsore anitzeko soluzioak eskalan kostu eraginkorrean zabaltzera bultzatzen duten negozio eredu bideragarriak aurkitzea».
Kontua ez da jada konektatu ala ez, baizik eta lehenik eta behin nola eta zenbat konektatu. Krishnanek dioenez, honen zati bat negozio ereduei buruzkoa da, baina dagoeneko dirua hiri adimendunetara isurtzen ari da kooperatiba-zerbitzuen pribatizazioaren bidez (PPP), non enpresa pribatuek arrisku finantzarioa hartzen duten arrisku-kapitalean arrakastaren truke. Harpidetza bidezko "zerbitzu gisa" kontratuek inbertsioa amortizazio epeetan zabaltzen dute, eta horrek jarduera ere bultzatu zuen.
Aitzitik, Europan farolak abaraska sare tradizionaletara (normalean 2G arte LTE (4G)) eta HONEYCOMB Iot gailu estandar berrira konektatzen ari dira, LTE-M. Banda ultra estua (UNB) teknologia jabeduna ere sartzen ari da, Zigbeerekin batera, potentzia baxuko Bluetooth-aren hedapen txiki bat eta IEEE 802.15.4 eratorriekin batera.
Bluetooth Technology Alliance (SIG) hiri adimendunetan arreta berezia jartzen du. Taldeak aurreikusten du hiri adimendunetan potentzia baxuko Bluetooth bidalketak bost aldiz haziko direla datozen bost urteetan, urtean 230 milioira arte. Gehienak leku publikoetan aktiboen jarraipenarekin lotuta daude, hala nola aireportuetan, estadioetan, ospitaleetan, merkataritza guneetan eta museoetan. Hala ere, potentzia baxuko Bluetootha kanpoko sareetara ere zuzenduta dago. "Aktibatuak kudeatzeko irtenbideak hiri adimendunen baliabideen erabilera hobetzen du eta hiriko funtzionamendu-kostuak murrizten laguntzen du", esan zuen Bluetooth Technology Alliance-k.
Bi tekniken konbinazioa hobe da!
Teknologia bakoitzak bere eztabaidak ditu, ordea, eta horietako batzuk eztabaidan konpondu dira. Esaterako, UNB-k muga zorrotzagoak proposatzen ditu karga eta entrega-ordutegietan, sentsore anitzeko aplikazioetarako laguntza paraleloa baztertuz edo hala behar duten kamerak bezalako aplikazioetarako. Sormen laburreko teknologia merkeagoa da eta argiztapena plataforma gisa garatzeko errendimendu handiagoa eskaintzen du. Garrantzitsuena, WAN seinalea deskonexioa gertatuz gero, babeskopia egin dezakete eta teknikariek sentsoreak zuzenean irakurtzeko baliabidea eskaintzen dute arazketa eta diagnostikorako. Potentzia baxuko Bluetooth-ak, adibidez, merkatuko ia smartphone guztiekin funtzionatzen du.
Sare trinkoago batek sendotasuna hobetu dezakeen arren, bere arkitektura konplexua bihurtzen da eta energia-eskakizun handiagoak jartzen ditu interkonektatutako puntuz puntuko sentsoreetan. Transmisio-eremua ere arazotsua da; Zigbee eta potentzia baxuko Bluetooth erabiliz estaldura ehunka metro gutxikoa da gehienez. Sormen laburreko hainbat teknologia lehiakorrak eta sarean oinarritutako bizilagunen sentsoreetarako oso egokiak badira ere, sare itxiak dira, azken finean, seinaleak hodeira itzultzeko atebideen erabilera eskatzen dutenak.
Amaieran abaraska konexioa gehitzen da normalean. Argiztapen adimendunaren saltzaileen joera puntutik hodeiko abaraska-konektibitatea erabiltzea da 5 eta 15 km arteko distantziarako pasabidea edo sentsore gailuaren estaldura eskaintzeko. Beehive teknologiak transmisio-sorta handia eta sinpletasuna dakar; Hive komunitatearen arabera, kanpoko sareak eta segurtasun maila handiagoa eskaintzen ditu.
Neill Young-ek, GSMAko gauzen Internet bertikaleko buruak, sare mugikorreko operadoreak ordezkatzen dituen industria-erakundeak, esan zuen: "Ekintza-operadoreek... eremu osoaren estaldura osoa dute, beraz, ez dute azpiegitura gehigarririk behar hiriko argiztapen-gailuak eta sentsoreak konektatzeko. . Lizentziadun espektro abaraska sareak segurtasuna eta fidagarritasuna ditu, esan nahi du operadoreak baldintza onenak dituela, behar asko onartzen dituela bateriaren iraupen askoz luzeagoa eta kostu txikiko ekipoen mantentze minimoa eta transmisio distantzia luzea.
Eskuragarri dauden konektibitate-teknologia guztien artean, HONEYCOMB-ek izango du hazkunderik handiena datozen urteetan, ABIren arabera. 5G sareen inguruko zalapartak eta 5G azpiegitura ostatatzeko nahasmenduak operadoreak argi-zutoina hartzera eta hiri-inguruneetan abaraska unitate txikiak betetzera bultzatu ditu. Estatu Batuetan, Las Vegas eta Sacramento LTE eta 5G eta hiri adimendunen sentsoreak zabaltzen ari dira kaleko argietan, AT&T eta Verizon garraiolarien bidez. Hong Kong-ek 5G gaitutako 400 farola instalatzeko plana aurkeztu berri du bere hiri adimendunen ekimenaren baitan.
Hardwarearen integrazio estua
Nielsenek gaineratu du: "Nordic-ek modu anitzeko irismen laburreko eta iraupen luzeko produktuak eskaintzen ditu, bere nRF52840 SoC-k potentzia baxuko Bluetooth, Bluetooth Mesh eta Zigbee onartzen ditu, baita Thread eta 2,4 GHz-ko sistema jabedunak ere. Nordic-en Honeycomb oinarritutako nRF9160 SiP-ek LTE-M eta NB-iot euskarria eskaintzen du. Bi teknologien konbinazioak errendimendua eta kostu abantailak ekartzen ditu».
Frekuentzia-bereizketak sistema hauek elkarrekin bizitzea ahalbidetzen du, lehenak baimenik gabeko 2,4 GHz-ko bandan eta bigarrenak LTE dagoen tokian. Maiztasun baxuagoetan eta altuagoetan, eremu zabalagoaren estalduraren eta transmisio-ahalmen handiagoaren arteko trukea dago. Baina argiztapen-plataformetan, irismen laburreko haririk gabeko teknologia erabiltzen da sentsoreak elkarrekin konektatzeko, ertzetako konputazio-potentzia erabiltzen da behaketarako eta analisirako, eta honeycomb iot-a datuak hodeira itzultzeko erabiltzen da, baita sentsoreen kontrola ere mantentze-maila altuagoetarako.
Orain arte, irismen laburreko eta irismen luzeko irrati bikoteak bereizita gehitu dira, ez siliziozko txip berean sartuta. Zenbait kasutan, osagaiak bereizten dira argiztagailuaren, sentsorearen eta irratiaren akatsak desberdinak direlako. Hala ere, irrati bikoitzak sistema bakarrean integratzeak teknologiaren integrazio estuagoa eta eskuratze-kostu txikiagoak ekarriko ditu, hiri adimendunen funtsezko kontuak direnak.
Nordic-ek uste du merkatua norabide horretan doala. Konpainiak irismen laburreko haririk gabeko eta abaraska IoT konektibitate teknologiak hardware eta softwarean integratu ditu garatzaileen mailan, soluzioen fabrikatzaileek bikotea aldi berean exekutatu dezaten proba-aplikazioetan. Nordic-en nRF9160 SiP-rako DK plaka garatzaileentzat diseinatu zen "Honeycomb iot aplikazioak funtzionatzeko"; Nordic Thingy: 91 "apalategiko atebide oso" gisa deskribatu da, produktuen hasierako diseinuetarako prototipo-plataforma edo kontzeptu-froga gisa erabil daitekeena.
Biek modu anitzeko abaraska nRF9160 SiP eta protokolo anitzeko irismen laburreko nRF52840 SoC dituzte. IoT inplementazio komertzialetarako bi teknologiak konbinatzen dituzten sistema txertatuak "hilabete" baino ez dira falta merkaturatzeko, Nordic-en arabera.
Nordic Nielsenek esan zuen: “hiri adimendunen argiztapen plataforma ezarri da konexio teknologia guzti hauek; merkatuan oso argi dago nola konbinatu elkarrekin, fabrikatzaileen garapen-taularako irtenbideak eman ditugu, elkarrekin nola lan egiten duten probatzeko. Negozio-irtenbideetan konbinatzea ezinbestekoa da, denbora gutxian».
Argitalpenaren ordua: 2022-mar-29